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    [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

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    • Message n°1

    default [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par MOJITO-be le Jeu 5 Aoû - 1:34

    Si ça vous est déjà arrivé d’avoir envisagé d’acheter votre futur quad. Et que malgré que celui-ci vous plaise au point d’alimenter vos rêves, vous avez dû vous résoudre à abandonner l’idée car vous vous sentiez à l’étroit quand vous êtes assis dessus.

    Ce tuto est fait pour vous !

    Je prends mon exemple personnel car il est assez extrême.

    Il me manque quelques centimètres pour atteindre les 2m et pourtant je roule en Ltz. Le problème se posait aussi sur les 450 sportifs. Malgré tout je suis tout à fait à l’aise dessus et je ne ressemble pas à un crapaud sur une boîte d’allumette [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Il suffit d’effectuer quelques modifs essentiels pour adapter un quad à votre grande taille.
    Malgré tout, il y a quand même une limite à l’adaptation, n’imaginez pas de pouvoir rouler un jour en Blaster ou Kymco 250 par exemple. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    Dernière édition par mojito-be le Jeu 5 Aoû - 2:03, édité 1 fois
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    • Message n°2

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par MOJITO-be le Jeu 5 Aoû - 1:48

    Le poste de pilotage :

    Le guidon est probablement trop bas, surtout en position debout où vous vous cassez le dos.

    Il est d’abord possible de remplacer votre guidon d’origine par un modèle « haut ». La plupart des marques proposent ce modèle cintré haut mais il faut reconnaitre qu’il n’est jamais évident de trouver le guidon qui va bien et la différence de hauteur n’est pas toujours perceptible.

    Le mieux est d’augmenter la hauteur de la colonne de direction.

    Il y a plusieurs possibilités et différent coût selon la méthode que vous choisirez. Le meilleur au point de vue rigidité est de carrément remplacer votre colonne par une +1, +2 voire +3 pouces. Cela représente en centimètre 2,5cm, 5cm et 7,5cm plus haut que l’origine. Le prix varie selon la taille et les marques, donc cela peut varier de 250 à 500€.

    Il est également possible de faire rallonger votre colonne d’origine chez un tourneur professionnel. Le principe consiste à couper votre colonne et d’insérer un tube de diamètre inférieur ainsi qu’un manchon de diamètre supérieur avec des grosses soudures. Il faut respecter un allongement maximum de 7cm. Le prix varie selon le pro que vous trouverez, mais compter en moyenne un gros billet de 100.

    Dans mon cas, j’ai opté pour les solutions 1 et 2. Mais je suis un grand malade [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Quelques photos pour illustrer la modification :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Ces 2 possibilités sont préférable si vous faite de la compétition ou que vous roulez fort car la colonne est fort sollicité.
    Mais je vous rassure il existe d’autres possibilités moins onéreuses, en installant des pontets réhausseurs.

    Encore une fois il existe plusieurs modèles, et donc différents tarifs.

    Les modèles les plus connus sont ceux-ci :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    L’avantage c’est qu’il existe différentes tailles sur le marcher pour s’adapter au mieux à la hauteur que vous désirez. Comptez environ 30 à 60€ selon les marques.



    Sinon Powermadd commercialise ce modèle qui réhausse votre guidon de 5cm mais qui a l’avantage de permettre de reculer l’ensemble en inclinant le pontet vers le pilote.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    compter environ 120€



    Il existe également ce type de pontet rotatif pour la moitié du prix du Powermadd, mais ils sont moins stables et moins résistant :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Voilà qui termine le chapitre du poste de pilotage. Sachez que selon la longueur de la réhausse choisie il est possible que vous deviez changer vos câbles d’origine, voir votre durite de frein par des plus longue. Cela concerne surtout les modifs de la colonne car les pontets sont normalement prévus pour s’adapter au câble d’origine.


    Dernière édition par mojito-be le Jeu 5 Aoû - 2:05, édité 1 fois
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    • Message n°3

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par MOJITO-be le Jeu 5 Aoû - 1:54

    Les cales pieds :

    Il est possible de descendre les cales pieds mais il n’existe pas de produit tout fait, il faudra donc avoir les mains bricoleuses ou passer par un professionnel.

    Il faut quelques outils : diverses clefs, limes, un poste à électrode enrobée, une disqueuse pour tronçonner, ébavurer, polis les soudures, araser, etc… et de la patience. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Il faut commencer par démonter les nerfs bar :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Repérer la hauteur du cale pied par rapport aux tenons, le but ici est de séparer le cale pied du support, sur le ltz ou kfx on peut gagner au maximum 20mm, pas plus.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Ensuite bien préparer les platines avant soudure, virer peinture, bavure, etc.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Placer la platine à blanc pour faire des relevés de cote et baisser de 20mm avant pointage.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    Enfin bien araser les soudures afin de n’avoir aucune amorce à la rupture, c’est quand même une pièce de sécurité ! Donc congé de raccordement partout, la pièce travaillera d’autant mieux.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
    Et si possible encore souder l’intérieur du cale pied.


    Voilà ce que cela donne :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    Dernière édition par mojito-be le Jeu 5 Aoû - 2:00, édité 1 fois
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    • Message n°4

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par MOJITO-be le Jeu 5 Aoû - 1:57

    Réhausse du popotin :

    Vous pouvez aussi rembourrer la selle d’origine en plaçant une épaisseur de mousse supplémentaire. Si cette modif n’a pas le mérite de vous surélevé de beaucoup, elle a le mérite d’augmenter le confort de votre postérieur^^

    Il faudra prévoir l’achat d’une nouvelle housse de selle car celle-ci sont normalement plus longue que l’origine et en plus ont l’avantage d’être antidérapante. On peut en trouver à partir de 50€.

    Après il faut se munir d’une agrafeuse (modèle de 10mm de long), un tournevis et prendre son temps.

    Avant :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



    Après modif :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


    Dernière édition par mojito-be le Jeu 5 Aoû - 2:09, édité 3 fois
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    • Message n°5

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par MOJITO-be le Jeu 5 Aoû - 2:01

    Pour ceux qui roulent fort ou les compétiteurs, vous avez remarqué que lors de virage à haute vitesse et donc lors de fort déhanchement que votre genou vient s’écrasé contre le garde boue avant. Dans ce cas, il n’y a pas 36 solutions. Soit vous adapter votre position de conduite en vous plaçant plus en arrière de la selle ou alors il faudra penser à recouper votre coque avant. Si le charcutage ne vous fait pas peur, je vous invite à consulter ce post : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    Voilà qui clôture ce tuto, j’espère qu’il aidera plus d’un et vous décidera à signer le bon de commande [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


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    • Message n°6

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par benjamin ltr le Jeu 5 Aoû - 8:33

    Cool les info merci
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    • Message n°7

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par Tealc le Jeu 13 Oct - 20:23

    je ne vois pas les photos, c'est possible de les remettre?
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    • Message n°8

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par BAKA67 le Jeu 13 Oct - 20:27

    Oups .. elles ont disparu .. je vais demander à Mojito s'il peut les remettre en ligne ;)


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    • Message n°9

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par Tealc le Jeu 13 Oct - 20:37

    merci bcp :), ce tuto peu mettre bien utile
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    • Message n°10

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par larose le Jeu 13 Oct - 21:27

    tres interésant ce post
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    • Message n°11

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par bob67 le Jeu 13 Oct - 22:09

    c est pour mon ami sprite ca!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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    • Message n°12

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par BAKA67 le Jeu 13 Oct - 22:41

    lol, il n'a que les bras qui sont lui chez Sprite ^^


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    • Message n°13

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par Bl@ck-@ut le Jeu 13 Oct - 23:01

    Mon voisin du dessus a eu un petit souci sur la fin de son msg, car il manque certain mots on dirai.
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    • Message n°14

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par BAKA67 le Ven 14 Oct - 7:10

    Mon voisin du dessus à bien raison ^^

    Voilà la phrase correct :

    lol, il n'y a que les bras qui sont grands chez Sprite ^^


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    • Message n°15

    default Re: [Grand gabarit] Comment adapter un quad à sa grande taille ?

    Message par bob67 le Ven 14 Oct - 7:50

    gogo gageto bras! lol! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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