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    [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

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    • Message n°1

    default [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par bazooka34 le Jeu 14 Avr - 22:52

    je viens de changer mon kit chaîne et je me rend compte que j'ai un léger jeu dans mon train arrière;bien que les roulements du quad ont été changé il y as un an
    pouvez vous m'aider?
    le train arrières ce tend avec un excentrique; 4 vis as déserrer pour débloqué le train arrière puis une bague sur le coté à tourner pour tendre la chaîne,la chaîne tendu as fond pas de jeu mais avec une flèche de 3 cm j'ai un jeu dans le train arrière.
    si je ne temps pas la chaîne j'ai un craquement dans le train arrière qui ne le fait plus lorsque je tends la chaîne ou avec la flèche de 3 cm

    est ce normal?
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    • Message n°2

    default Re: [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par DJOLED le Jeu 14 Avr - 22:55



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    • Message n°3

    default Re: [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par bazooka34 le Jeu 14 Avr - 22:59

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    • Message n°4

    default Re: [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par bazooka34 le Jeu 14 Avr - 23:01

    DJOLED a écrit:1 ans , ben il est surement temps de rechanger les roulements ^^

    quel est la méthode pour changer les roulement arrière?
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    • Message n°5

    default Re: [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par DJOLED le Jeu 14 Avr - 23:31

    il faut retirer l axe arriere ensuite sortir les roulements, nettoyer le moyeu, le regraisser et remonter


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    • Message n°6

    default le galére

    Message par atv.ktm le Jeu 15 Sep - 21:00

    il peut arrivé que les roulements sois dans un telle état que tu sera obligé de soudé une barre en acier en "L" sur les roulement pour pouvoir les sortir . et tapant sur le L sa sort bien . un autre conseil change l entretoise entre les 2 roulements sa évite les usures prématuré .
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    • Message n°7

    default Re: [HONDA TRX 450R]jeu sur train arriere

    Message par MOJITO-be le Jeu 15 Sep - 22:33

    Salut,

    il faudra déjà que tu retires l'axe arrière et que tu sortes l'excentrique du bras oscillant pour plus de facilité.

    Tu vires les joints cache poussière, et avec un chasse tu frappes sur le roulement de l'intérieur vers l'extérieur. Quelques coups tout les 1/4 de tours, il finira par sortir ;)

    Quand tu auras sorti le premier, et donc retiré le moyeu, se sera plus simple de frappé sur le 2ième.


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