Pour régler votre parallélisme facilement ... prenez un ficelle, mettez
votre quad à plat avec le guidon bien droit (le bloquer si possible)
Mettez
votre ficelle comme sur le petit schémas et réglez vos rotules jusqu'à
ce que les pneus et jantes touchent correctement la ficelle.

DECONSEILLE POUR VOS VOITURES (le réglage est plus pointu)


Desserrez
l'écrou (fleche jaune) et reglez votre parallelisme en tournant la
rotule (fleche rouge) dans le sens de l'aiguille de la montre ou
inversement jusqu'à ce que vos roues soit parallele à la ficelle.

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Avant
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Après
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Les roues de nos quads sont décalées alors faut mesurer l'écart entre la ficelle et les jantes avant

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Bien fait cà :)

Il faudriat que je vérifie çà un de c 4 .. pour l'instant il tire pas donc je m'inquiéte pas plus que çà !!

mais merci pour l'astuce

oui tres simpa et simple ton truc

cool merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

cela fonctionne aussi sur les triton 300 ??

sympa comme truc.merci

Idem avec mortif +1 et un grand Merci :lol:

Après test de cette technique cela ne marche pas bien du tout car si l'avant est plus large ou l'arriere plus large cela ne fonctionne pas un

Schéma de demo :

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et en générale sur les sportitfs les 4 roue ne sont pas a la meme largeur

ben si faut faire comme cela [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les roues de nos quads sont décalées alors faut mesurer l'écart entre la ficelle et les jantes avant

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triton 450 roadster
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perso je le fait avec une latte en aluminium de maçon et ca fonctionne relativement bien

on ce débrouille comme on peut lol

oui tout simplement

moi aussi je le fait avec une latte en alu

et sa marche nickel

bambam et tu prend quelle repère avec la ficelle si ta pas la même largeur lol

comment ca ?

si tu a la même mesure d'un bout a l'autre de la roue c'est qu'elle est droite faut juste mettre la latte mi-hauteur de la jante pour avoir de quoi mesurer

BAMBAM67 a écrit:comment ca ?

si tu a la même mesure d'un bout a l'autre de la roue c'est qu'elle est droite faut juste mettre la latte mi-hauteur de la jante pour avoir de quoi mesurer

voila tout simplement