par salut les ami(e)s ,
L'installation pour un 700 d'un compteur
VAPOR pratique pour des grosse rando et quelque course bande-roller .Il
est très pratique surtout pour s'en servir pour le nombre de kilomètre
parcourue et profiter de ces divers option (t°,compte tour,etc...)
ba
du coup ni une,ni deux je le monte!!!
voila a quoi ca resemble:
bon
déjà il faut décider de l'endroit le plus visible et surtout le moins
exposer possible
trailtech
donne avec un système pour l'adapter direct sur le guidon,première
étape démontage...
il
faut démonter un moyeu le droit ou le gauche (sur la photo le gauche),
généralement le coter droit c'est le coter qui prend le plus... donc mit
le capteur a gauche,
commencer a enlever l'étrier avec les deux vis
de 12,
ensuite
enlever la goupille , démonter l'écrou central de 22 et déposer la
flasque de protection du disque
ensuite
enlever une des quatre visses du disque afin dit mettre la visse
aimanter fournis
dans
le manuel d'installation il dise de supprimer la flasque (ce qui à pas
été fais sur la photo]possible donc de faire une fente sur la flasque
pour pouvoir y passer le capteur s'en que celui ci ne touche la vis
aimanté
ensuite
remonter le tout en gardant bien l'œil sur l'écartement de la visse et
du capteur ca doit être d'environ 5 mm
passer
le fil du capteur le long du triangle supérieur et fixer le bien avec
les colliers fournis,remonter le pour le mieux jusqu'au compteur
pour
l'alimentation il nous faut une masse (tout le quad) et un plus contact
(pour la lumière) a la sortie du neiman il y a un fil brun ba c'est
celui la !!
remis
en place...
pour
le compte tour vous avez besoin d'une masse et de l'exitant de la
bobine qui est sur le 700 le fil orange encore un fois fer a souder
gaine thermo...pour la température moteur trailtech fournis un tube
équiper d'une sonde de température la solution qu'il propose pour le
montage serai de couper la durite d'eau et dit emmancher le tube...
il
y en as qui ne sont pas pour les raccords/colliers moins il y en a plus
c'est fiable... donc il est possible de mettre la sonde direct sur le
radiateur ...
surtout passer bien vos fils comme il faut vos mieux
tout démonter et tout bien placer plutôt qu'un fil ce prenne dans le
ventilo!!!remonter les au niveau de l'emplacement du compteur
il
faut ensuite placer la bête j'ai juste percer des trou et tarauder un
tube carrer de 5.5 cm
brancher
le tout en faisant bien attention a ne pas confondre le compte tour et
l'alim car il on les même prise(seul défaut a mon gout...) ca grillerai
le compteur,remonter tout les plastique et le tour est jouer...
pour
les reglage c'est simple
Pour le diametre de la roue c'est 1676
Pour
le PPR step 1 : (PPr) 1
Pour le PPR step 2 :
(PULSE) 0
Pour le PPR step 3 : (PPr2) 0
Pour la température max : 90°C
Pour
la température de danger : 95°C
Pour le RPM :
(SHIFT) 5600 tr/min
Pour le RPM de danger :
(SHIFT 2) 8000 tr/min
il est très jolie
allumer!!!!
En espérant que ceci servira à l'un ou l'autre, qu'il répondra à
certaines questions
bon montage à tous !
L'installation pour un 700 d'un compteur
VAPOR pratique pour des grosse rando et quelque course bande-roller .Il
est très pratique surtout pour s'en servir pour le nombre de kilomètre
parcourue et profiter de ces divers option (t°,compte tour,etc...)
ba
du coup ni une,ni deux je le monte!!!
voila a quoi ca resemble:
bon
déjà il faut décider de l'endroit le plus visible et surtout le moins
exposer possible
trailtech
donne avec un système pour l'adapter direct sur le guidon,première
étape démontage...
il
faut démonter un moyeu le droit ou le gauche (sur la photo le gauche),
généralement le coter droit c'est le coter qui prend le plus... donc mit
le capteur a gauche,
commencer a enlever l'étrier avec les deux vis
de 12,
ensuite
enlever la goupille , démonter l'écrou central de 22 et déposer la
flasque de protection du disque
ensuite
enlever une des quatre visses du disque afin dit mettre la visse
aimanter fournis
dans
le manuel d'installation il dise de supprimer la flasque (ce qui à pas
été fais sur la photo]possible donc de faire une fente sur la flasque
pour pouvoir y passer le capteur s'en que celui ci ne touche la vis
aimanté
ensuite
remonter le tout en gardant bien l'œil sur l'écartement de la visse et
du capteur ca doit être d'environ 5 mm
passer
le fil du capteur le long du triangle supérieur et fixer le bien avec
les colliers fournis,remonter le pour le mieux jusqu'au compteur
pour
l'alimentation il nous faut une masse (tout le quad) et un plus contact
(pour la lumière) a la sortie du neiman il y a un fil brun ba c'est
celui la !!
remis
en place...
pour
le compte tour vous avez besoin d'une masse et de l'exitant de la
bobine qui est sur le 700 le fil orange encore un fois fer a souder
gaine thermo...pour la température moteur trailtech fournis un tube
équiper d'une sonde de température la solution qu'il propose pour le
montage serai de couper la durite d'eau et dit emmancher le tube...
il
y en as qui ne sont pas pour les raccords/colliers moins il y en a plus
c'est fiable... donc il est possible de mettre la sonde direct sur le
radiateur ...
surtout passer bien vos fils comme il faut vos mieux
tout démonter et tout bien placer plutôt qu'un fil ce prenne dans le
ventilo!!!remonter les au niveau de l'emplacement du compteur
il
faut ensuite placer la bête j'ai juste percer des trou et tarauder un
tube carrer de 5.5 cm
brancher
le tout en faisant bien attention a ne pas confondre le compte tour et
l'alim car il on les même prise(seul défaut a mon gout...) ca grillerai
le compteur,remonter tout les plastique et le tour est jouer...
pour
les reglage c'est simple
Pour le diametre de la roue c'est 1676
Pour
le PPR step 1 : (PPr) 1
Pour le PPR step 2 :
(PULSE) 0
Pour le PPR step 3 : (PPr2) 0
Pour la température max : 90°C
Pour
la température de danger : 95°C
Pour le RPM :
(SHIFT) 5600 tr/min
Pour le RPM de danger :
(SHIFT 2) 8000 tr/min
il est très jolie
allumer!!!!
En espérant que ceci servira à l'un ou l'autre, qu'il répondra àcertaines questions
bon montage à tous !
