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    [TGB 450 BALDE IRS] nouveauté 2010

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    WILLOU57
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    Date d'inscription: 02/02/2010
    Age: 73
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    default [TGB 450 BALDE IRS] nouveauté 2010

    Message par WILLOU57 le Mar 11 Mai - 9:56









    Equipements de série :

    Équipement techniques accélérateur par gâchette - démarrage en prise sur tous les rapports - démarreur électrique et lanceur manuel - double échappement central - feu avant directionnel sur le guidon - feux avant ellipsoïdaux - frein moteur - 2 freins de parking - galets de variateur 17 gr - gamme de vitesse courte et longue - jantes alu. noir mat - jauge à essence - nouveaux leviers de freins - ouverture de selle à clé - overdrive marche arrière - nouveaux pneus MAXXIS Big Horn 4 Ply exclusifs TGB - pré-équipement d'attelage - pré-équipement treuil avant - rotules AV étanches sans entretien - tableau de bord digital multifonctions ( compteur, compte tour, horloge, jauge à essence, ...) Confort et agrément - antivol de direction - 2 boîtes à gants fermants à clé - bouchon d'essence fermant à clé - nouveau porte-bagages arrière - 2 prise 12 volts (dont une dans la boîte à gants) - repose-pieds passager - nouvelle selle biplace double étage (bicolore pour le coloris gris) Protections bumper AV petit modèle - protection frontale en acier - protection intégrale des jambes - protections de cardans avant et arrière - protège-mains - semelle de protection châssis thermoformée - surface d'ailes anti-rayures

    Fiche technique:

    Moteur :
    - Type : monocylindre TGB 4 temps, 4 soupapes, simple arbre à came en tête
    - Cylindrée : 403,1 cc
    - Alimentation : carburateur MIKUNI
    - Refroidissement : liquide
    - Démarrage : électrique + lanceur manuel
    - Allumage : électronique - Nouveau CDI avec démarrage en prise
    - Boîte de vistesse : variateur, gamme courte, gamme longue avec marche arrière et frein moteur
    - Transmission : Variateur à courroie garantie à vie, transmission finale par cardans, commande 4x2 / 4x4 électrique avec blocage de différentiel avant
    Châssis :
    - Cadre : nouveau châssis IRS à double berceau tubulaire
    - Suspension avant : nouveau train avant grand débattement emprunté au Blade 550
    - Suspension arrière : nouveaux amortisseur IRS avec barre anti-roulis
    - Frein avant : double disque hydraulique avec durite aviation
    - Frein arrière : simple disque hydraulique avec durite aviation monté en position centrale. nouveau maître-cylindre, nouvel étrier
    - Pneus : AV. : 25 x 8 - 12 / AR. : 25 x 10 - 12 / jantes alu.
    Dimensions et poids :
    - L x l x h : 2160 x 1150 x 1210 mm
    - Hauteur de selle : 890 mm
    - Réservoir d'essence : 18 Litres
    - Homologation : biplace
    - Capacité de traction : 151 Kg sur voie publique et 550 Kg sur terrain privé
    - Capacité de charge : Porte-bagages AV (option) : 45 kg / porte-bagages AR : 80 kg

    COLORIS : Gris , Noir , Rouge , Jaune

    TARIFS : 6290 euros

    *Cowboy
    Accro Rider's
    Accro Rider's

    Messages: 1729
    Date d'inscription: 08/02/2010
    Age: 40
    Département : zone 51

    default Re: [TGB 450 BALDE IRS] nouveauté 2010

    Message par *Cowboy le Mar 11 Mai - 10:00

    super quad c est un monstre

    DJOLED
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    Messages: 6848
    Date d'inscription: 21/08/2009
    Age: 35
    Département : Alsace

    default Re: [TGB 450 BALDE IRS] nouveauté 2010

    Message par DJOLED le Mar 11 Mai - 12:17

    Oui et il y a telement de modèle TGB qu'on sait même plus lequel chosir et lequel est bon .

    Moi je m'en sort pas ^^


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